

Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC Race 800 liquidorange
4 299,00€ Le prix initial était : 4 299,00€.3 299,00€Le prix actuel est : 3 299,00€. T.T.C
Description
Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC Race 800 liquidorange
Repoussez vos limites avec le Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC Race 800 liquidorange, un vélo électrique tout-suspendu haut de gamme, spécialement conçu pour affronter les sentiers les plus techniques et les descentes engagées. Grâce à son moteur Bosch Performance CX, puissant et réactif, et sa batterie PowerTube de 800 Wh entièrement intégrée, vous bénéficiez d’une assistance jusqu’à 25 km/h, parfaite pour les longues journées en montagne.
Dès le premier coup d’œil, sa géométrie agressive et sa configuration mullet (roue de 29” à l’avant, 27,5” à l’arrière) annoncent la couleur : ce VTT à assistance électrique ne fait aucun compromis sur la performance. En montée comme en descente, la transmission Shimano Deore à 12 vitesses assure des passages de vitesse précis, tandis que les freins Magura MT Thirty offrent un freinage puissant et modulable dans toutes les conditions.
De plus, la fourche Suntour Aion 38X et l’amortisseur Edge Evo 2 CR assurent un débatement de 170 mm, permettant une absorption efficace des chocs, même sur les terrains les plus cassants. Pour encore plus de contrôle, la tige de selle télescopique à commande à distance vous permet d’ajuster votre position à la volée.
Mais ce n’est pas tout. Le cadre en carbone HPC à l’avant et en aluminium à l’arrière allie légèreté et robustesse. Grâce au passage de câbles intégré, au jeu de direction à angle réglable, au système de batterie modulaire et à la compatibilité avec le cintre UDH, chaque détail a été pensé pour une expérience de pilotage personnalisée, durable et sans compromis.
Configuration
Cadre: | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
Matériau du cadre: | Front: Carbon, Rear: Aluminium |
Taille des roues: | Mullet, Front: 29″ / rear: 27.5″ |
Vitesses: | 1 x 12 |
Couleur: | liquidorange´n´orange |
Fourche: | SR Suntour Aion 38X 2CR Air, Tapered, 15x110mm, Lockout, 170mm |
Amortisseur: | SR Suntour Edge EVO 2CR 230x65mm, Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm |
Débattement: | 170 mm / 170 mm |
Freins: | Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203) |
Disques de frein: | 203/203 mm |
Jeux de direction: | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
Potence: | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
Cintre: | CUBE Rise Trail Bar 35 |
Poignées: | ACID Disrupt, Soft Compound |
Selle: | ACID Venec Lite |
Tige de selle: | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
Pédalier: | ACID MTB Hybrid Pro, 36T |
Dérailleur arrière: | Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
Manettes: | Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus |
Guide-chaîne: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
Cassette: | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
Chaîne: | KMC e12 |
Pneu avant: | Schwalbe Magic Mary, Performance, 2.4 |
Pneu arrière: | Schwalbe Big Betty, Performance, 2.4 |
Moyeu avant: | CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, 6-Bolt |
Moyeu arrière: | CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, 6-Bolt |
Jantes: | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
Display: | Bosch System Control incl. Mini Remote |
Batterie: | Bosch PowerTube 800 |
Chargeur: | Bosch 2A |
Moteur: | Bosch Drive Unit Performance Line CX 85Nm Gen.5, (BDU38), Smart System |
Taille roulements: | Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm |
Poids total maximum autorisé: | 150 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
Poids : | à partir de 25,2 kg |
2025
Informations complémentaires
Taille |
L ,M ,S ,XL |
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